關于我們梅州建高鐵的新聞也傳了有一陣子，好多人都在盼早點建好了就可以坐高鐵出門。那我們現在就來關注一下梅州第一條高速鐵路梅汕高鐵的建設進展情況。
記者現場：
我現在是在南口鎮(zhèn)的葵崗村，大家可以看到我周邊的一大片土地和房屋，已經大部分征地拆遷完畢了，那么在我身后這個方向的位置，就將是我們梅州第一條高鐵的起點站，梅州西站，而在我左手邊這個方向的位置，就是出站口。
記者從南口鎮(zhèn)政府了解到，此次征地拆遷范圍涉及到瑤燕、葵崗、七賢和荷田四個村。自從2015年11月底開始啟動丈量土地工作以來，房屋征收土地總任務為890過畝，目前已完成近六成，房屋拆遷總任務為82座，目前也已完成近八成。
葵崗村的龔叔說，雖然看著自己住了幾多十年的屋子就這樣沒了，但是他也很支持在自己屋門口建高鐵，因為他的兩個小孩都在深圳和四會，兒子就經常和兒媳婦坐高鐵回兒媳婦的娘家——湖南。
龔叔：
高鐵開通以后，子女肯定就會?；貋砜纯次覀?，有時間他們就會回來，主要是十分方便，不用到處轉車。
咦？梅汕高鐵不是通往潮汕地區(qū)的嗎？怎么可以連接到珠三角呢？原來啊，梅汕高鐵全長122.03公里，總投資198.2億元。
全線設置七個站點，自北向南依次是梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場和潮汕站。它在潮汕站連接廈深高鐵，向北可以到達福建漳州、廈門，向西可以去往惠州、深圳，簡直可以說是四通八達。
南口鎮(zhèn)葵崗村 支部書記 龔學國：
人流旺了，經濟流動也就比較大，對周邊群眾做生意等會有一定的促進作用。
梅汕高鐵的設計時速達到250公里/小時，坐上梅汕高鐵，從梅州去潮汕地區(qū)只要半個小時，去廈門只要一個半小時，去深圳只要兩個半小時，去廣州只要三個半小時，真是節(jié)省了不少時間。
吳阿姨：
像現在建高鐵后就會方便了，大家去廈門或者其他地方旅游，大家會到處走走。
時空距離的縮短也使得很多本地旅行社和景區(qū)開始反向思考，希望借助梅汕高鐵讓梅州走出山門。
梅州市旅游總公司 總監(jiān) 曾慶雄：
現在除了珠三角和潮汕市場的以外，會引發(fā)周邊，像福建、廈門、泉州、漳州等地的客源來梅州旅游人數有所增加。
那大家都滿心期待等著的梅州第一條高鐵什么時候才建得好呢？記者來到市鐵路建設辦公室了解到，目前梅州征地拆遷工地快速推進，能夠滿足施工用地需要，并實現無障礙施工。
梅州市鐵路建設辦公室 工程科科長 湯超新：
至四月份已經完成征地任務的77.6% ，房屋拆遷總任務483座，已經完成總任務的54.66%，梅州市鐵路建設辦公室緊緊圍繞著2019年梅汕高鐵通車的目標任務，全力推動工作。
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