□胡錠波
松口以其繁榮的經(jīng)濟(jì)文化，素有“自古松口不認(rèn)州”的說法，其中雖有夸大其詞的嫌疑，但也可看出松口人對于自身經(jīng)濟(jì)文化的自信。那么，松口何以能憑借區(qū)區(qū)一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)模叫板州城，又是在何時產(chǎn)生這種自信的呢？
松口鎮(zhèn)地處梅縣區(qū)東北部，是梅州著名的古鎮(zhèn)之一，也是當(dāng)前梅州發(fā)展文化旅游特色區(qū)重點(diǎn)打造的地區(qū)之一。松口的發(fā)展起源較早，由于其控扼三省的區(qū)位優(yōu)勢，早在南漢時期，已有一定的影響。然而，當(dāng)時松口仍為普通的商貿(mào)集散地，從發(fā)展規(guī)模來看，只能算是一個普通的圩鎮(zhèn)，無論是經(jīng)濟(jì)實(shí)力，抑或是政治文化影響力，都不足以賦予松口匹敵州城的地位，這一時期談及“不認(rèn)州”，顯然是既缺乏底氣、也缺少事實(shí)根據(jù)的。其真正的經(jīng)濟(jì)與文化的繁榮，則是要得益于近代以來的海外密切聯(lián)系，以及韓江下游的重要城市——汕頭開埠以后。松口因之成為韓江流域上游地區(qū)重要的港口，以及包括閩、贛部分地區(qū)華僑出洋的中轉(zhuǎn)站。其經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的地位，是建立在近代以來華僑出洋高峰基礎(chǔ)上的。
明清時期，由于內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)的影響，王朝中央對于海洋存在著未知性與畏懼心理，統(tǒng)治者更多將經(jīng)濟(jì)政治文化限制于能夠掌控的陸地帝國范圍之內(nèi)。明洪武（1368年-1398年）建國之始，為防沿海軍閥余黨與海盜滋擾，便實(shí)行“寸板不許下?！钡暮＝撸虚g雖然有鄭和下西洋的壯舉，然而從整個歷史的進(jìn)程來看，僅僅是一個短暫的插曲。依靠關(guān)外鐵騎征服而建立的清朝，在定都北京之后，為了防御明鄭（鄭成功）政權(quán)的侵襲，實(shí)行了殘酷的“遷界禁海”政策，將東南沿海居民內(nèi)遷三十至五十里，村社田宅悉皆焚棄。這一時期，中華帝國對于海洋充滿排斥與恐懼，自絕海路，使中國徹底淪為內(nèi)陸王國。這一時期，大規(guī)模的出洋務(wù)工顯然并不現(xiàn)實(shí)。
鴉片戰(zhàn)爭的炮火轟開農(nóng)耕帝國的國門。1860年英法聯(lián)軍攻陷北京，逼簽《北京條約》，強(qiáng)使清政府“同意”華人自愿出洋做工，使華僑出洋具備了合法化的條件。為了應(yīng)對人多地少的矛盾，也因?yàn)閷τ谪?cái)富的熱切追求，大批的東南沿海民眾最終走向海洋，開拓海外市場。20世紀(jì)初的清末，著名的客籍學(xué)者溫廷敬在《潮嘉地理大勢論》中有“以近海之故，民多冒險(xiǎn)出洋。南洋諸島之利權(quán)，潮嘉人幾握其半”的描述。
汕頭開埠以后，取代了府城潮州的地位，成為韓江流域最核心的城市，并通過水路運(yùn)輸，溝通韓江中上游流域地區(qū)，潮嘉憑借水路交通的優(yōu)勢，已經(jīng)形成與省內(nèi)其他地區(qū)相對隔離的一個整體?；谶@種關(guān)系，松口成為韓江內(nèi)河的一個重要港口，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。這也不難理解，作為松口人的張煜南兄弟，會首先提出修筑潮汕鐵路。其中雖然有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的考慮，實(shí)際也是潮汕地區(qū)與嘉應(yīng)地區(qū)關(guān)系的密切。近代火船迅速普及之后，也給這種內(nèi)河航運(yùn)帶來重要的影響，進(jìn)一步鞏固了松口的地位，形成足以匹敵州城的格局。
至此，“自古松口不認(rèn)州”的說法，終于有了實(shí)事基礎(chǔ)。（鐘小豐）
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