計劃將于年底前建成通車的梅汕高鐵項目，目前鋪軌工程正緊張有序推進，預計6月30日可到達梅州西站，全面完成鋪軌工程任務。
這個緩緩駛出蓮花山隧道、向梅州方向推進的“大家伙”就是CYP500型群枕式鋪軌機。它是目前由我國自主研發(fā)的最先進的鋪軌機，一次性鋪軌可達500米。
中鐵二局新運公司梅汕客專項目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝介紹稱，最大的優(yōu)勢就是我們這個是長軌群枕法，就是鋼軌與枕木一起下來了，可以直接鋪500米長軌。
目前，負責鋪軌工程施工的中鐵二局新運公司，組織了兩臺CYP500型鋪軌設備分兩頭同時進行鋪軌施工，同時對豐順、建橋等車站進行人工預鋪設，從而為確保工程按期完工爭取了時間。
中鐵二局新運公司梅汕客專項目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝告訴記者，整個鋪軌我們大概現(xiàn)在完成了40多公里了，現(xiàn)在我們重點在搶這個長軌鋪設、車站的鋪設，到達梅州的時間節(jié)點是6月30日。（MZTV）
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