在新聞里看到近期廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了一份文件《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于下達(dá)2017年行政村客運(yùn)班車通達(dá)工作任務(wù)的通知》(粵交運(yùn)［2017］338號)，文件要求各地要高度重視行政村客運(yùn)班車通達(dá)工作，將其作為“十三五”期間落實(shí)民生實(shí)事的重要任務(wù)抓緊抓好，要加強(qiáng)部門部門協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，建立信息暢通機(jī)制。要組織運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行線路通行條件考察，并結(jié)合當(dāng)?shù)乜土髑闆r制定線路通行方案；對已完成農(nóng)村公路窄路基路面拓寬改造和安全生命防護(hù)工程建設(shè)并符合通行客車條件的行政村，要做到同步開通農(nóng)村客運(yùn)班車。 如今縣006道(X006)縣城經(jīng)過葵坑村到進(jìn)光學(xué)村進(jìn)光中學(xué)那里是沒有大埔縣農(nóng)村客運(yùn)公司客運(yùn)班次，這條沿線有很多個自然村，村民都不少，加上還有一個進(jìn)光中學(xué)學(xué)生，客源也不少，只不過這條線會有些起伏的高峰期，學(xué)生往返時節(jié)和一些民間街日會是高峰時節(jié)，之前本人在梅州民聲信訪那里反映過，回復(fù)說客源不夠，這樣營運(yùn)虧錢，也不知道縣農(nóng)村客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)是怎么考量，回復(fù)拒絕理由是客源不足，營運(yùn)虧錢，用如果我有條件，我去投資營運(yùn)這條路線，我想說如果我有這種條件，我會毫不猶豫的為家鄉(xiāng)人民投資這條線路，為家鄉(xiāng)人民造福，方便人民群眾出行，就是因?yàn)槲覜]這個經(jīng)濟(jì)條件所以才會建議政府相關(guān)部門重新考量安排，雖然現(xiàn)在這條線路有高陂的農(nóng)村客運(yùn)公司小面包車在運(yùn)營，但由于車小座位少，卻是時不時車爆滿，有時擠也擠不上去，并且等車也不好等，所以建議縣城農(nóng)村客運(yùn)公司能夠重新安排這種中型的農(nóng)村客運(yùn)巴士班次，可以一天或者選時段適當(dāng)增減幾個班次也可以，像平時星期一或者星期四上午和下午可以各安排一個班次，進(jìn)光中學(xué)周五學(xué)校放假和周日下午返校時段可以增加一些班次，這樣學(xué)生往返學(xué)校方便，沿線的村民出行也便利，特別是這幾個自然村年老體弱的村民出行，出行的安全也舒適，這樣也不會增加學(xué)生和沿線村民的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)和有時不會沒必要被一些違背市場價格拉客司機(jī)乘機(jī)抬高載客費(fèi)用進(jìn)行宰客，所以縣農(nóng)村客運(yùn)公司還需要重新合理調(diào)整安排，這才是便民為民的政策！不要一味只追求利益，而忽視了民生！現(xiàn)在國家對農(nóng)村的發(fā)展高度重視，今年國家中央1號文件就是體現(xiàn)在社會主義新農(nóng)村的建設(shè)上，對農(nóng)村要便民、利民、富民，提高農(nóng)村人民的生活質(zhì)量，建設(shè)好農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)村供給側(cè)改革，所以在這種黨和國家高度重視農(nóng)村發(fā)展的背景下，能夠重新考量和安排，政府和國家公共資源都是源于人民的血汗，源于人民更要服務(wù)人民，讓這些公共資源，資源共享，為人民服務(wù)，這才是我們黨和政府應(yīng)該做的，所以望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門能夠重新安排縣農(nóng)村客運(yùn)班次安排，不要只顧利益，而忽視民生大計，謝謝??！
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